Tandem je ideální metoda pro ty, kteří si přejí vyzkoušet volný pád bez dlouhodobého tréninku.

Přibližně po 15-ti minutové přípravě, kterou povede výhradně Váš instruktor, budete připraveni k samotnému seskoku.

Před výskokem budete bezpečně připoutáni speciálním postrojem k Vašemu instruktorovi. Vyskočí s vámi z výšky 4.000 metrů z letadla a při volném pádu, trvajícím až 60 sekund se postará o Vaše pohodlí a bezpečí, a Vy si můžete v klidu užít ten nezapomenutelný pocit.

Ve správný čas Váš "tandempilot" otevře hlavní padák a nechá Vás ho řídit. Takto se v největším komfortu snesete až na zem, kde s Vámi tandempilot bezpečně přistane.

Pokud si budete přát, můžeme celý Váš seskok zaznamenat. Můžete si tak později svůj zážitek připomenout a podělit se o něj s rodinou a přáteli. Cena seskoku se tím sice zvýší, ale rozhodně to stojí za to!

První pokus o tandemový seskok provedl Bill Booth, v Delandu na Floridě, v polovině sedmdesátých let. Seskok neskončil příliš šťastně, proto další pokusy ponechali budoucnosti.

Hlavní a rozhodující vliv pro tandemové seskoky bylo umístění záložního padáku na záda. Touto změnou vznikl prostor pro pasažéra a cesta pro tandemový program byla definitivně otevřena.

V roce 1977 byl uskutečněn první tandemový seskok. Bill Both k tomu použil svůj upravený padák v tandemovém uspořádání. Pasažér byl 11 letý chlapec.

Muselo se ještě vyřešit mnoho problémů, než se rozběhl celý tandemový program, výroba spolehlivého postroje, vrchlíku, brzdění pádu a dalších doplňků pro tandemovou výstroj, než se dostaly do dnešní podoby. V Československu provedl první tandemový seskok šéftrenér střediska vrcholového sportu v Příbrami, Áda Eisenhammer 14. 10. 1989 na prototypu Českého tandemového padáku Duo. Velmi odvážnou pasažérkou byla Eva Petráňová, členka plachtařské reprezentace. První výcvik tandemových pilotů v ČR se uskutečnil 6. 11. 1992 v Příbrami. Byli vyškoleni první čtyři tandemoví piloti belgickým instruktorem. O rok později další čtyři, dva v Belgii a dva v Německu.